Meskipun menjadi salah satu sistem bantuan mengemudi terbaik, Tesla Autopilot dapat ditipu untuk mengemudi tanpa seorang pun di kursi pengemudi.
Baru-baru ini, tim peneliti bereksperimen dan menunjukkan betapa mudahnya mengelabui sistem Tesla Autopilot. Mobil Tesla memiliki sensor yang mengharuskan pengemudi untuk meletakkan tangan mereka di kemudi sepanjang waktu agar sistem Autopilotnya beroperasi.
Jika pengemudi melepaskan tangannya dari kemudi maka sistem akan mati.
Namun, insinyur Consumer Reports menipu sistem dan mengemudikan Telsa tanpa pengemudi di kursi. Ini juga menjelaskan bagaimana beberapa orang berhasil mengemudikan Tesla mereka saat tidur, makan, atau melakukan hal-hal lain di dalam mobil.
Ini sangat berbahaya dan kami telah melihat orang-orang terlibat dalam kecelakaan tragis di Tesla karena kecerobohan mereka.
Bagaimanapun, mari kita beri tahu kalian bagaimana para insinyur ini telah membodohi Sistem Autopilot Tesla.
Begini Cara Sistem Autopilot Tesla Bisa Ditipu
Pengujian dilakukan di trek tertutup, dan kecepatan rendah dipertahankan untuk tujuan keselamatan.
Jake Fisher, direktur senior tim pengujian, menggunakan Autopilot saat mobil berada di jalurnya. Setelah itu, ia mengatur speed dial ke nol, yang membawa mobil ke posisi stasioner.
Kemudian dia menggantungkan beban kecil di roda kemudi untuk mensimulasikan tekanan tangan. Setelah ini, Fisher pindah ke kursi co-driver tanpa membuka pintu dan sabuk pengaman karena akan melepaskan Autopilot.
Fisher kemudian meningkatkan kecepatan melalui speed dial di sisi kanan kemudi. Mobil itu bergerak dan mengikuti garis di lintasan. Tidak ada satu peringatan pun bahwa tidak ada orang di kursi dan tidak ada tangan di setir.
Fisher mengatakan mereka terkejut melihat betapa mudahnya mengalahkan pengamanan yang tidak memadai. Dia mengatakan tidak ada yang boleh mencoba ini, dan mereka melakukannya pada penutupan tertutup dan di bawah pengawasan kru keselamatan.
Fisher juga berkomentar, “Ini sembrono, ilegal, dan berpotensi mengancam jiwa.”
Apa yang Harus Tesla Lakukan Untuk Membuat Sistem Lebih Baik?
Dalam salah satu penjelasan Tesla Autopilot kami, kami telah menyebutkan bahwa Tesla menggunakan sensor untuk menghitung jumlah tekanan yang diterapkan pengemudi pada roda kemudi.
Jika tekanan kurang dari yang direkomendasikan, sistem akan memperingatkan pengemudi dan akhirnya melepaskan diri. Selain itu, tidak ada sistem lain untuk memeriksa apakah pengemudi benar-benar memperhatikan atau tidak.
Sementara itu, pembuat mobil lain tampaknya memiliki sistem bantuan pengemudi yang jauh lebih aman. Sebagai referensi, Sistem Super Cruise di General Motors menggunakan kamera menghadap kursi pengemudi untuk memastikan pengemudi waspada.
Tesla dapat meningkatkan sistemnya dengan memasukkan kamera serupa yang dapat memantau mata dan gerakan kepala pengemudi. Selain itu, harus ada sensor di kursi pengemudi yang bisa mengetahui apakah pengemudi duduk di kursi atau tidak.
Lebih lanjut, kami percaya akan lebih baik jika ada sensor termal di roda kemudi yang tidak hanya mengukur torsi tetapi juga suhu dan denyut nadi pengemudi. Dengan cara ini akan sangat sulit bagi siapa pun untuk mengelabui sistem.
Pikiran Akhir
Baru-baru ini, kita telah menyaksikan kecelakaan fatal di Tesla Model S yang menimbulkan tanda tanya besar pada sistem bantuan mengemudi pembuat mobil.
Meskipun Elon Musk mengklarifikasi melalui tweetnya bahwa autopilot tidak terlibat selama kecelakaan itu, tetapi tetap saja ini bukan pertama kalinya Tesla mengalami kecelakaan seperti itu. Hingga saat ini, NHTSA sedang menyelidiki masalah tersebut.
Sebelum ini, kami juga telah melihat beberapa kali pengemudi tertidur dengan kecepatan tinggi saat mengendarai Tesla.
Sebelumnya, tidak ada persyaratan untuk selalu memegang kemudi di mobil Tesla saat mengemudi. Namun, Tesla kini telah mewajibkan untuk meningkatkan sistem.
Kami berharap Tesla akan terus meningkatkan sistemnya dan belajar dari insiden semacam itu.
Sumber: Laporan Konsumen